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宇品線があることは知っていましたが生まれ故郷広島に帰ってきた時は既に貨物しかない時代で撮影さえしていませんでした。
今回宇品駅跡から海岸通り、大河（亡きオヤジの故郷）から霞町当りまでは路線跡が解り易くサイクリングでなぞってみましたが国道２号線から段原当りでわからなくなり今後の探訪として残りました。 |
| 前回からの続き国道２号線から北（上り方面）の南段原駅跡を撮影したのですが、前回横を通ったにもかかわらず旧丹那駅附近にモニュメントが残っているのを見過していましたので今回一緒に撮影し、広島駅に０番（旧宇品線）ホームの残り香を訪ねてみました。また、タチアオイ約2000本が植えられている路線跡は花の時期を過ぎていましたので来年以降の撮影の楽しみということにしました。 |
2005年、平和橋から以前訪れた段原南第五公園までをみました、現在の平和橋は宇品線の残り香は既にありませんが・・・
今（2008）年（段原中学校校門横の）宇品線記念碑を編集し、また宇品東小学校でみた宇品駅のモニュメントを編集しました。 |
| 07.06.04追記 05.05.03追記 04.07.14追記 03.08.09裕・記編集 |
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04.06.28撮影 |
04.06.28撮影 |
04.06.28撮影 |
04.06.28撮影 |
| 南段原駅跡 |
「宇品線広場」と名付けられた
段原南第五公園 |
警報機・遮断機・車止め付き線路・短いホームのモニュメント |
旧丹那駅附近に短いホームがモニュメントとして残されている |
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宇品線駅
| キロ |
駅名 |
| 0.0 |
広 島 |
| 1.2 |
大須口 |
| 1.8 |
南段原 |
| 2.4 |
上大河 |
| 3.3 |
下大河 |
| 3.8 |
丹 那 |
| 5.9 |
宇 品 |
駅名は1972（昭和47）年当時 |
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03.07.28撮影 |
| 線路跡 |
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| ※1894.年8月1日 ｢日清戦争｣宣戦布告 1914年第一次世界大戦始まる |
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| 1894 |
明治27年6月 |
山陽鉄道廣島まで開通 |
| 1894 |
明治27年8月 |
20日廣島駅から宇品まで軍用鉄道として敷設
（日清戦争にと16日間の突貫工事であったそうです） |
| 1897 |
明治30年5月 |
山陽鉄道が宇品線として旅客営業開始 |
| 1906 |
明治39年12月 |
"鉄道国有法"により鉄道省に移管される |
| 1915 |
大正4年4月 |
中国（青島）出兵のために再び軍事専用となる |
| 1930 |
昭和5年12月 |
芸備鉄道が旅客・貨物営業再開 |
| 1937 |
昭和12年7月 |
芸備鉄道から日本国有鉄道に移行 |
| 1966 |
昭和41年12月 |
上大河駅‐宇品駅間の旅客営業を廃止 |
| 1972 |
昭和47年4月 |
広島駅‐上大河駅間の旅客営業を廃止
（宇品四者協定線として貨物営業は存続） |
| 1986 |
昭和61年9月 |
貨物輸送も廃止になり、廃線となる |
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| 資料は‘広島市南区役発行旧国鉄宇品線の跡’他を参考にしました |
