|
| 現在の新己斐橋は、長さ280m、幅22m、連続鋼鈑桁橋の電車併用橋として昭和40(1965)年3月完成と聞きます。 |
| 昭和20(1945)年8月6日被爆した己斐町電車専用橋は、旧山手川に(現・新己斐橋の)位置より北(上流)側にやや斜めに1912(大正元)年12月に鉄橋として竣功しました被爆に耐え太田川改修事業に伴い1964(昭和39)年に解体されたそうです。旧・己斐町電車専用橋は爆心地より≒2300m |
| ※ 現在の新己斐橋資料は広島市西区の資料を参考にしました。 |
05.04.17追記 05.02.14裕・編集 |
|
|
| 関連頁:(橋脚に描かれた)壁画「ヒロシマの命太田川」 |
|

05.01.22撮影 |
| 広島市西区己斐本町と福島町を結ぶ新己斐橋を≒南西よりみる |
|

05.01.22撮影 |
|

05.01.22撮影 |
| 電車併用橋になっており宮島口行きの電車が走っていた |
|