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竣工プレートが北側の橋桁に取り付けてありましたので、読むと、
（橋名は）こうへい橋となっていました。そして、（竣工は）1991年3月となっており、中国地方建設局、道示（1980）一等橋、使用鋼材：SM53B
50YB 50YA SM41A SS41 製作会社は横河橋梁製作所ということが判りました。
現在云われている、新こうへい橋は、工事中は単に「こうへい橋」と云われていたようで、橋梁形式は連続鈑桁橋、橋長：89.5m、支間割44.0＋44.4m、床版形式：ＲＣ床版です。橋梁本体は1991（平成3）年3月に竣工した。 |
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1973（昭和48）年7月に架橋された以前の橋は『こうへい橋』と呼ばれていたようです。
1991（平成3）年10月架替え竣工した新こうへい橋は、橋長90m、橋銘板でわかるように『新こうへい橋』となっています。この橋は高速自動車山陽道広島インターと市街地を結ぶ国道54号線（祇園新道）に架かり市内への動脈になっています。並行して新交通システム・アストラムラインの高架橋も架橋されています。 |
| 08.08.10追記 01.02.20裕・編集 |
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