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| 現在の相生橋は「T字形」をしていますが、当初1878（明治11）年中島北端を経由して「く字形」で架橋の木造橋でした。 |
| 1912（大正元）年電車専用橋が北側に架橋され、1932（昭和7）年電車併用の鋼鈑桁橋として架替えられました。 |
| 1934（昭和9）年橋の中央部から中島北端へ橋桁を増設し所謂「T字形」になりました。（南側の木造橋が解体される1939年までは）「変形H字形」をしていたことになります。 |
| 1939（昭和14）年木造橋が解体され「Ｔ字形」になったのです。 |
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広島市役所旧庁舎資料展示室
の展示資料を撮影しました |
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| 相生橋は爆心地から≒300mということで、原爆の上からの瞬間的に強い爆風を受け、橋は板バネのように大きく曲がり、同時にコンクリート床板の歩道部分が「へ」の字形に押し上げられまた、欄干は左右に押し広げられ、北側は川に転落し、爆風のため変形したそうです。橋桁の一部は、広島平和記念資料館（通称・原爆資料館）に展示されています。 |
| 相生橋は戦後、復旧工事をして使用されていましたが、1983（昭和58）年10月に新しく架け替えられました。現在の橋は、電車併用橋の東西方向は連続鈑桁橋で橋長129ｍ、相生橋連絡橋（南北方向）は単純箱桁橋で橋長53ｍです。 |
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相生という呼称は当初、猿楽町から慈仙寺の鼻（＝中島北端）に至る第1橋があり、慈仙寺の鼻から対岸の鍛冶屋町に至る第2橋が架かっており、第1橋と第2橋が慈仙寺の鼻で“相い接する”という珍しい形（奇構）から生まれたそうです。 |
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明治時代の地図を見ていると相合橋となっており印刷間違いか？なと、他の資料をみても相生橋となっているのです。
古くは、相い≒合いということから明治の地図では相合橋になったのではとわたしは勝手に推測しているのですが。 |
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| 資料は小堺吉光著ヒロシマ読本・ほかより |
06.05.11更新 04.11.24裕追記 02.10.22裕編集 |
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01.04.11撮影 |
原爆ドームを望む 、北西より見る （西詰北側親柱）
現在も広電の市内電車が通る電車併用橋 |
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’02.08.06撮影 |
旧相生橋親柱
（東詰南側に設置されています） |
’05.07.10撮影 |
| 相生橋竣工版1978年3月中国地建 |
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00.01.10撮影 |
00.01.10撮影 |
| 本川北側よりみる |
南よりT字の東側を見る |
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’01.04.05撮影 |
’01.04.05撮影 |
| 西詰南側親柱 |
西南よりみる |
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’01.04.05撮影 |
’01.04.05撮影 |
| 北詰東側親柱 |
橋銘板 |
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’05.01.13撮影 |
’05.01.13撮影 |
| 旧親柱が北詰の木立の中に設置されています。 |
| 昭和58（1983）年11月の相生橋の完成を記念して旧相生橋の親柱をここに設置する。 |
| 昭和59（1984）年3月 広島市 |
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| 北詰からみた旧相生橋のスケッチ図が旧親柱に取り付けられています |
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’02.11.01撮影 |
| 本川町と大手町・基町地区を結ぶ相生橋を北西（本川町2）より見る |
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04.06.06撮影 |
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04.06.06撮影 |
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この橋名板は、原爆にあった相生橋を昭和24（1949）年修復した時に設置した親柱（右の絵）に取り付けられていたものです。また まわりに張っている黒御影石は この親柱に使われていたものです。
左の絵は、昭和7（1932）年に架橋され、被爆を経て昭和24（1949）年まで使われた橋の親柱をかいたものです
下の写真は、被爆2ヶ月後の昭和20（1945）年10月の相生橋附附近の状況です |
| 昭和59（1984）年6月 広島市 |
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| 旧相生橋は、昭和7（1932）年に架設され全国でも珍しいＴ字形をした橋です。昭和20（1945）年8月6日の原子爆弾投下の目標になったともいわれます。この原子爆弾の爆発により、相生橋は、強い爆風を受け、その爆圧は、通常橋にかか荷重の15倍に当る1㎡当り7Tと推定されています。このような瞬間的に強い爆圧を受けた相生橋は、板バネのように大きく曲り、又跳ね返るような動きを繰り返し、同時にコンクリート床板は、宙に浮き上りました。幸い落橋を免れましたので修理し被爆後、約35年間使用されてきましたが、老朽化のため昭和58（1983）年10月に現在の橋に架け替えられました。新しい橋の親の橋名は、前衆議院議長灘尾弘吉先生の揮毫によるものです。 |
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昭和58（1983）年10月 建設省広島国道工事事務所 |
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